Motocicleta QJMOTOR SRT 900 SX putere 95.2 CP benzina 904 cc pornire electrica roti 110/80 R19 // 150/70 R17

SRT 900 SX este echipata cu un motor nou, cu doi cilindri in linie, 8 valve (4 pe cilindru) si doua axe cu came superioare (DOHC). Puterea maxima de 95,2 CP este atinsa la 9.000 rpm, iar cuplul maxim de 90 Nm la 6.500 rpm, oferind performante liniare, cu accent pe turatiile medii. Configuratia ultra-square (92 x 68 mm) asigura functionare energica si raspuns instant la acceleratie.

Jantele din aluminiu cu spite incrucisate de 19″-17″ permit utilizarea anvelopelor tubeless, sporind versatilitatea SRT 900 SX pe asfalt si drumuri neasfaltate. Sistemul de franare include doua discuri fata de 320 mm cu etriere Brembo radiale cu 4 pistoane si un disc spate de 260 mm cu etrier dublu Brembo, oferind performanta puternica si stabila. Unitatea ABS BOSCH 9.3MP dispune de functie cornering ABS pentru siguranta avansata in viraje si mod Off-Road pentru control optim pe suprafete cu aderenta redusa.

Designul SRT 900 SX imbina aspectul dinamic cu elemente functionale esentiale. Farurile LED cu lumini de zi integrate (DRL) asigura iluminare puternica si uniforma, sporind vizibilitatea si siguranta. Sistemul de monitorizare a unghiului mort (BSD) avertizeaza riderul asupra vehiculelor din unghiul mort, adaugand un plus de siguranta, mai ales in oras sau la depasiri.

Display-ul color TFT de 7″ ofera informatii bogate, afisaje usor de citit si reglare automata a luminozitatii. Afiseaza presiunea si temperatura anvelopelor si permite conectarea cu telefonul riderului pentru gestionarea apelurilor si mirroring. Portul USB pentru incarcarea dispozitivelor electronice se afla sub display, langa contact.

Inregistreaza-ti calatoriile la rezolutie avansata si bucura-te de tehnologia SRT 900 SX.

Motocicleta este echipata cu furca inversata Marzocchi complet reglabila cu o cursa de 152 mm, adaptabila la diverse conditii si stiluri de condus. Spatele dispune de amortizor monoshock Marzocchi de 50 mm diametru, cu reglaj de preincarcare si revenire, asigurand functionare progresiva si stabilitate chiar si la sarcini mari sau condus intens.